0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 รายการ
เลือกหน้า

ดุมล้อ

ดุมล้อแท้จริงแล้วคือชิ้นส่วนโลหะหล่อหรือกลึงซึ่งอยู่ระหว่างระบบกันสะเทือนของรถและล้อด้วย ดุมเชื่อมต่อเพลากับล้อของคุณ และด้วยการรองรับแบริ่งทั้งหมด ช่วยให้ล้อหมุนได้อย่างราบรื่น
ดุมล้อมีขอบล้อเดียวสำหรับติดตั้งจานโรเตอร์หรือดรัมเบรกพร้อมกับล้อ อีกด้านมีลูกปืนล้ออยู่ภายในหรือเหนือดุมล้อ หน้าแปลนยึดอาจยึดกับข้อพวงมาลัยได้
สำหรับฮับบางอัน เพลาขับสามารถติดตั้งตรงกลางได้ รถยนต์อื่นๆ อาจมีจานโรเตอร์เบรกหรือดรัมเบรกรวมอยู่ในดุมล้อ

การประกอบดุมล้อทำหน้าที่อะไร?

ดุมล้อ

ขั้นแรก การประกอบดุมล้อจะยึดล้อของคุณไว้กับรถและช่วยให้ล้อหมุนได้อย่างอิสระ ช่วยให้คุณบังคับเลี้ยวได้อย่างปลอดภัย
การประกอบดุมล้อมีความสำคัญต่อระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TCS) นอกจากลูกปืนแล้ว ชุดดุมล้อยังมีเซ็นเซอร์ความเร็วล้อที่ควบคุมระบบเบรก ABS ของรถยนต์อีกด้วย เซ็นเซอร์จะสื่อสารความเร็วรอบการหมุนของล้อแต่ละล้ออย่างต่อเนื่องไปยังระบบควบคุม ABS ในสถานการณ์เบรกฉุกเฉิน ระบบจะใช้ข้อมูลนี้เพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องมีการเบรกป้องกันล้อล็อกหรือไม่
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนของรถคุณยังทำงานโดยใช้เซ็นเซอร์ล้อ ABS ในฐานะที่เป็นส่วนเสริมของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบ TCS และระบบ ABS จะทำงานร่วมกันเพื่อช่วยให้คุณควบคุมรถได้ หากเซ็นเซอร์นี้ทำงานล้มเหลว อาจส่งผลต่อระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและระบบควบคุมการยึดเกาะถนน

กำลังแสดงผล 13 ทั้งหมด