0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 รายการ
เลือกหน้า

โซ่แบบลูกกลิ้ง

ประเภทของไดรฟ์โซ่ที่พบมากที่สุดเรียกว่าโซ่แบบลูกกลิ้งหรือโซ่แบบลูกกลิ้งแบบบุช ใช้ในการส่งกำลังทางกลไปยังเครื่องจักรอุตสาหกรรม ในประเทศ และการเกษตรหลายประเภท ประกอบด้วยลูกกลิ้งทรงกระบอกขนาดเล็กจำนวนมากที่ยึดเข้าด้วยกันด้วยข้อต่อด้านข้าง มันถูกขับเคลื่อนด้วยล้อฟันที่เรียกว่าเฟือง เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพ เชื่อถือได้ และง่ายในการส่งพลังงาน


โซ่แบบลูกกลิ้ง

ระบบส่งกำลังแบบโซ่ลูกกลิ้ง

โซ่แบบลูกกลิ้งใช้สำหรับส่งกำลังในการใช้งานหลายประเภท นิยมใช้มากที่สุดในจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์ นอกจากนี้ยังใช้ในระบบสายพานลำเลียงทางอุตสาหกรรมอีกด้วย โซ่แบบลูกกลิ้งประกอบด้วยข้อต่อแบบลูกกลิ้งสลับและแบบพิน หมุดเป็นแบบสวมอัดเข้ากับแผ่นด้านข้าง และอาจเป็นแบบเส้นเดียวหรือหลายเส้นก็ได้ รุ่นที่มีเกลียวหลายเส้นมีเพลทตรงกลางและพินทั่วไป และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีพื้นที่รับแรงเฉือนมากขึ้น
โซ่แบบลูกกลิ้งโดยทั่วไปผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูง ส่งผลให้มีความทนทานและสามารถส่งแรงบิดได้สูง พวกเขายังได้รับการออกแบบให้ทนต่อการแยกระหว่างเพลามากขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถจัดการศูนย์เพลาที่ใหญ่ขึ้นได้อีกด้วย โดยทั่วไปแล้ว โซ่แบบลูกกลิ้งจะมีอายุการใช้งานประมาณ 15000 ชั่วโมง ในบางกรณี ผู้ผลิตอาจปรับอายุขัยตามเงื่อนไขเฉพาะ รวมถึงการใช้งานของแอปพลิเคชัน HZPT หนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ลูกโซ่แบบลูกกลิ้งของจีนที่ดีที่สุด จัดหาลูกโซ่แบบลูกกลิ้งคุณภาพสูงและประสิทธิภาพสูงขายส่งในราคาลูกโซ่แบบลูกกลิ้งที่มีการแข่งขันสูงมาก! ติดต่อเรา!

ขับโซ่ลูกกลิ้งสำหรับขาย

กำลังแสดงผล 22 ทั้งหมด

โรลเลอร์เชนประเภทต่างๆ

มีโรลเลอร์เชนหลายประเภท แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียต่างกันไป โซ่แบบลูกกลิ้งมีสองประเภทหลัก: โซ่เส้นเดียวและโซ่หลายเส้น โซ่เส้นเดียวมีลักษณะเป็นเส้นศูนย์กลางเส้นเดียว ในขณะที่โซ่หลายเส้นมีหลายเส้น ลิงค์ด้านในและด้านนอกประกอบเข้ากับหมุดทั่วไปเพื่อให้แน่ใจว่าจัดตำแหน่ง โซ่เส้นเดียวนั้นมีอยู่ทั่วไปและมีให้เลือกหลายขนาด

โซ่เส้นเดียวเป็นโซ่ขับเคลื่อนประเภทที่พบได้บ่อยที่สุด พิกัดอัตรากำลังสามารถครอบคลุมความต้องการโหลดไดร์ฟได้หลากหลาย ในทางกลับกัน โซ่หลายเส้นสามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้นโดยไม่ต้องเพิ่มระยะพิทช์หรือความเร็วเชิงเส้น

โซ่ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานอุตสาหกรรมและได้รับการออกแบบเพื่อให้มีความทนทานที่เหนือกว่า พวกเขายังสามารถรองรับน้ำหนักมากโดยยืดน้อยที่สุด ข้อได้เปรียบเชิงกลภายในของข้อต่อทำให้มีข้อต่อโซ่ที่มีประสิทธิภาพสูงที่ผ่านรอบเฟือง โซ่สามารถทำจากเหล็กกล้าพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมเฉพาะได้

โซ่แบบพิเศษอื่นๆ ได้แก่ โซ่แบบลูกกลิ้งกลวง โซ่แบบลูกกลิ้งด้านบนแบบแหลม โซ่แบบลูกกลิ้งด้านข้าง เป็นต้น โซ่บางประเภทสามารถหล่อลื่นตัวเองได้ ในขณะที่บางประเภทมีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการกัดกร่อน เช่น โซ่แบบลูกกลิ้ง nikken ถึงกระนั้น อื่น ๆ เป็นแบบเสียงเงียบ ดับเบิลพิทช์ หรือสองสาย และทำขึ้นเพื่อการใช้งานเฉพาะ วัตถุประสงค์ของแต่ละประเภทคือเพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพบางอย่างระบบโซ่แบบลูกกลิ้ง

การใช้โซ่แบบลูกกลิ้ง

การบำรุงรักษาและบริการ Roller Chain ช่วยให้เครื่องจักรทำงานได้อย่างราบรื่น มีจุดง่ายๆ หลายประการที่คุณสามารถใส่ใจเพื่อช่วยให้โซ่ของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น

นอกจากเพื่อให้แน่ใจว่าโซ่มีความตึงเพียงพอแล้ว คุณยังควรปฏิบัติตามขั้นตอนด้านความปลอดภัยบางอย่างด้วย ตัวอย่างเช่น การวัดความยาวโซ่เมื่ออยู่บนเฟืองควรทำโดยใช้โหลดการวัดที่ระบุโดย ANSI

โซ่ส่งกำลังแบบลูกกลิ้ง
โซ่ลูกกลิ้งเกียร์

โซ่แบบลูกกลิ้งส่งพลังงานกลระหว่างเฟืองในการส่งกำลัง การใช้งานทั่วไป ได้แก่ จักรยาน มอเตอร์ไซค์ และระบบสายพานลำเลียงในอุตสาหกรรม ไม่ว่าคุณจะต้องการโซ่เพื่อเคลื่อนย้ายของหนักหรือแค่ถ่ายเทพลังงาน โซ่แบบลูกกลิ้งช่วยให้งานของคุณง่ายขึ้น ความเรียบง่ายทำให้เป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับงานต่างๆ มากมาย

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของโซ่แบบลูกกลิ้ง คุณต้องเข้าใจรูปทรงของมัน พารามิเตอร์ต่างๆ ช่วยให้คุณสามารถปรับแต่งรูปทรงเรขาคณิตได้ 

พารามิเตอร์อินพุตที่แตกต่างกันจะกำหนดความยาว ความกว้าง และระดับเสียงของลิงก์ นอกจากนี้ คุณสามารถเปลี่ยนขนาดของเพลทลูกกลิ้งและพินได้ แผ่นด้านข้างของโซ่แบบลูกกลิ้งบุชสามารถเป็นแบบตรงหรือแบบโค้งก็ได้

ความต้านทานแรงดึงเป็นการวัดความแข็งแรงของโซ่ลูกกลิ้งที่พบได้บ่อยที่สุด อธิบายถึงแรงที่โซ่สามารถรับได้ก่อนที่โซ่จะขาด อย่างไรก็ตาม ความเหนื่อยล้าก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน ปริมาณเหล็กที่ใช้ในการสร้างโซ่ การรักษาความร้อนของส่วนประกอบ และการผลิตรูพิทช์เป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดความแข็งแรงของความล้า นอกจากนี้ การออกแบบและความหนาของแผ่นข้อต่อและส่วนประกอบอื่นๆ จะเป็นตัวกำหนดความล้าของโซ่ด้วย

โซ่เงียบ VS โซ่โรลเลอร์

โซ่เงียบเป็นโซ่ประเภทหนึ่งที่มีลิงค์ที่มีระยะห่างชิดกันมากมาย คุณลักษณะนี้ทำให้สามารถรับกำลังต่อตารางนิ้วได้มากกว่าโซ่แบบลูกกลิ้ง นอกจากนี้ แผ่นโซ่แบบเงียบยังสวมเข้ากับเฟืองอย่างแน่นหนา ช่วยลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือน เมื่อเทียบกับโซ่แบบลูกกลิ้ง โซ่แบบเงียบจะมีประสิทธิภาพมากกว่า เนื่องจากความสามารถในการรับน้ำหนักสูงกว่าและการทำงานเงียบกว่า

แม้ว่าความต้านทานแรงดึงจะเป็นตัวชี้วัดความแข็งแรงของโซ่ที่พบมากที่สุด แต่ความแข็งแรงของความล้าก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน พารามิเตอร์นี้สะท้อนถึงภาระที่โซ่สามารถรับน้ำหนักได้ก่อนที่จะแตกหัก ความแข็งแรงของความล้าขึ้นอยู่กับคุณภาพของเหล็กที่ใช้ในการสร้างโซ่ รวมถึงกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนของส่วนประกอบต่างๆ ปริมาณของ shot peening ที่ใช้ การสร้างรูพิทช์ และความหนาของแผ่นเชื่อมโยงอาจส่งผลต่อความแข็งแรงของการล้า

Silent Chain ใช้หมุดสองชิ้นแทนหมุดเดียว หน้าสัมผัสแบบหมุนระหว่างหมุดช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของโซ่ และลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน

โซ่เงียบมีให้เลือกหลายขนาดและใช้ในงานอุตสาหกรรมเป็นหลัก ทนทานกว่าโซ่แบบลูกกลิ้งและสามารถส่งโหลดด้วยความเร็วสูง เสียงรบกวนต่ำของโซ่เงียบทำให้เป็นที่นิยมมากขึ้นในหมู่ธุรกิจและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับเสียงรบกวนจากอุปกรณ์ โซ่เหล่านี้มักใช้ในงานพิมพ์ งานบรรจุภัณฑ์ งานวิศวกรรม และงานขับเคลื่อน

โซ่โรลเลอร์ VS โซ่โอริง

เมื่อพูดถึงการเปรียบเทียบโซ่แบบลูกกลิ้งกับโซ่แบบโอริง มีความแตกต่างที่สำคัญบางประการระหว่างทั้งสองอย่างนี้ โซ่แบบลูกกลิ้งเบากว่า มีแรงเสียดทานน้อย และราคาถูกกว่า แต่ก็ยังต้องการการดูแลเพิ่มเติม สิ่งสกปรกจะเข้าไปในข้อต่อโซ่ได้ง่ายกว่า ซึ่งทำให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้น ด้วยเหตุนี้ โซ่แบบลูกกลิ้งจึงมีอายุการใช้งานสั้นกว่าโซ่แบบวงแหวน

โซ่โอริง มีความทนทานกว่าและโดยทั่วไปมีราคาสูงกว่าโซ่แบบลูกกลิ้งมาตรฐานถึงสามเท่า ข้อแตกต่างหลักระหว่างโซ่ทั้งสองประเภทคือ โอริงได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกและความชื้นไม่ให้เข้าไปในโซ่ โซ่โอริงมีราคาแพงกว่าเนื่องจากต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งกลุ่ม ซึ่งหมายความว่าคุณจะไม่สามารถเปลี่ยนเฟืองเพียงตัวเดียวได้หากสึกหรอเร็วเกินไป

โซ่แบบโรลเลอร์มีมานานหลายปีแล้ว แต่โครงแบบโอริงปรากฏขึ้นครั้งแรกในปี 1971 แม้ว่าทั้งสองแบบจะดีเยี่ยมสำหรับการขี่ แต่บางคนก็ชอบแบบโอริงมากกว่า โซ่แบบไม่มีโอริงมีราคาถูกกว่า แต่ต้องการการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนมากกว่า โซ่โอริงจะยืดได้น้อยกว่าโซ่มาตรฐานและจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก

นอกจากความแตกต่างของราคาแล้ว ข้อแตกต่างอีกอย่างระหว่างโอริงและโรลเลอร์เชนคือแรงเสียดทาน โซ่โอริงจะสร้างแรงเสียดทานน้อยลง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญหากคุณต้องการเพิ่มแรงม้าให้สูงสุด แม้ว่าโซ่โอริงจะทนทานกว่า แต่ก็จะเพิ่มน้ำหนักด้วย นักขี่โมโตครอสหลายคนชั่งน้ำหนักจักรยานทุกออนซ์และไวต่อน้ำหนักของโซ่ โซ่ที่หนักกว่าจะทำให้แรงม้าลดลงเช่นกัน แม้ว่าจะไม่เห็นเลยเว้นแต่คุณจะมีเครื่องยนต์ที่มีรูที่ใหญ่กว่า

โรลเลอร์เชน VS ลิงค์เชน

โซ่แบบลูกกลิ้งมีจุดสิ้นสุดที่เชื่อมต่อกับเฟืองที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ ในขณะที่โซ่เชื่อมโยงจะเชื่อมต่อกับโหลด เมื่อเวลาผ่านไป โซ่ทั้งสองประเภทจะเริ่มยืด สึกหรอ และสูญเสียความสมบูรณ์ ซึ่งหมายความว่าถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว

โซ่แบบลูกกลิ้งใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย รวมถึงจักรยาน ไดรฟ์ความเร็วต่ำ และเพลาลูกเบี้ยวรถยนต์ พวกเขามักจะกำหนดขนาดตามขนาดที่ถูกขับไล่ ANSI

มีโซ่ครึ่งลิงค์และโซ่เต็มลิงค์ แม้ว่าโซ่แบบฮาล์ฟลิงก์จะหนักกว่าโซ่แบบฟูลลิงก์ แต่ก็ทนทานและแข็งแรงกว่าเนื่องจากวัสดุพิเศษ เนื่องจากโซ่จะอ่อนตัวมากที่สุดที่จุดโค้งงอ ความหนาและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจึงช่วยให้โซ่ทนทานยิ่งขึ้น นอกจากความแข็งแรงของโครงสร้างแล้ว ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างโซ่แบบฮาล์ฟลิงก์และฟูลลิงก์คือความสามารถในการปรับได้ โซ่แบบฮาล์ฟลิงค์ปรับง่ายกว่าโซ่แบบฟูลลิงค์ ดังนั้นจึงดีกว่าสำหรับงานที่มีความแม่นยำ

การวัดโซ่ลูกกลิ้ง

เมื่อพูดถึงการวัดโซ่ลูกกลิ้ง สิ่งสำคัญคือต้องทราบขนาดที่แน่นอน โชคดีที่ทำได้ง่ายและคุณสามารถใช้เทมเพลตสำหรับพิมพ์ได้ ในการกำหนดขนาดของโซ่แบบลูกกลิ้ง คุณต้องวัดระยะพิทช์ (ระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของหมุดสองตัว) ความกว้าง และเส้นผ่านศูนย์กลางของข้อต่อแต่ละอัน เมื่อคุณได้รับการวัดเหล่านี้แล้ว คุณต้องตรวจสอบข้อกำหนดอื่นๆ

หนึ่งในการวัดค่าโซ่แบบลูกกลิ้งที่พบมากที่สุดคือค่าความต้านทานแรงดึง ซึ่งจะวัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่โซ่สามารถรับได้ก่อนที่จะแตกหัก ค่านี้มีความสำคัญในการพิจารณาว่าโซ่ของคุณมีความทนทานเพียงใด แต่ค่าความล้าก็มีความสำคัญเช่นกัน ความแข็งแรงของการล้าของโซ่จะเป็นตัวกำหนดว่าโซ่จะใช้งานได้นานแค่ไหนภายใต้การใช้งานอย่างต่อเนื่อง ความแข็งแรงของการล้าจะวัดเป็นปอนด์ต่อตารางนิ้ว และขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงคุณภาพของเหล็กและการอบชุบด้วยความร้อนของส่วนประกอบต่างๆ ยิ่งไปกว่านั้น ความหนาและการออกแบบของแผ่นเชื่อมโยงมีส่วนสำคัญต่อความล้า

การวัดที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งสำหรับโซ่ลูกกลิ้งคือความหนา ความหนาถูกกำหนดโดยการวัดความกว้างของแผ่น ซึ่งมีค่าตั้งแต่ 0.03″ ถึง 0.218″ เมื่อคุณทราบขนาดเหล่านี้แล้ว คุณสามารถตรวจสอบขนาดของโซ่แบบลูกกลิ้งบนแผนภูมิขนาดได้