0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 รายการ
เลือกหน้า

ลานเกียร์

เฟืองเกลียวได้รับการออกแบบคล้ายกับเฟืองเดือยและสามารถใช้ขับแกนคู่ขนานได้ or เพลาไม่ขนาน/ไม่ตัดกัน นอกจากนี้ ฟันเฮลิคอลยังถูกจัดวางเป็นมุม ทำให้ฟันหลายซี่สัมผัสกันได้ตลอดเวลา ทำให้การทำงานเงียบและราบรื่นยิ่งขึ้น

Ever-power ให้เฟืองเกลียวของจีนที่ผลิตขึ้นในรุ่นสำหรับมือซ้ายและมือขวาซึ่งมีมุมเกลียวมาตรฐาน 45 องศาเพื่อส่งกำลังและการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาที่ไม่ตัดกันซึ่งขนานกันหรือทำมุม 90 องศาถึงกัน ในการใช้งานเพลาคู่ขนาน จำเป็นต้องใช้เฟืองเกลียวที่มีมุมเกลียวด้วยมือตรงข้าม สำหรับเพลาที่มี 90 องศา ต้องใช้มุมเกลียวเดียวกัน


เฟืองเกลียวคือเฟืองที่ประกอบด้วยเฟืองที่อยู่ตรงข้ามกันสองเฟือง เฟืองเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อส่งแรงในแนวแกนไปยังศูนย์กลางของเฟือง ในการจัดเรียงที่มั่นคง แรงในแนวแกนทั้งหมดที่กระทำต่อเกียร์ทั้งสองจะเป็นศูนย์

เฟืองเกลียวเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับเครื่องจักรที่ใช้งานหนักและงานก่อสร้าง เนื่องจากมีการถ่ายโอนแรงบิดสูงและฟันเฟืองที่ออกแบบมาอย่างดี นอกจากนี้ยังมีความทนทานและยืดหยุ่น นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อได้ทั้งแบบขนานหรือตั้งฉาก ความเก่งกาจของพวกเขาช่วยให้ผู้ผลิตปรับแต่งเครื่องจักรตามความต้องการเฉพาะ

เฟืองเกลียวอาจทำมาจากเหล็กกล้าคาร์บอน อะลูมิเนียม หรือแม้แต่บรอนซ์ แม้ว่าเหล็กกล้าคาร์บอนจะมีราคาถูกกว่า แต่ก็มีความอ่อนไหวต่อการกัดกร่อนและอาจไม่ทนทานพอสำหรับการใช้งานของคุณ นอกจากนี้ การผลิตมีราคาแพงกว่า ดังนั้นจึงมักใช้ในการส่งสัญญาณขนาดใหญ่

ประเภทของลานเกียร์

เมื่อพูดถึงการผลิตเฟือง เฟืองเกลียวเดี่ยวและเกลียวคู่สามารถกำหนดเองได้ เฟืองเกลียวเดี่ยวประกอบด้วยฟันตุ้มปี่แถวเดียวที่ตัดหรือสอดเข้ากับขอบด้านนอกของตัวเฟือง ในขณะที่เฟืองเกลียวคู่ประกอบด้วยฟันตุ้มกระจกสองแถว ข้อดีของเฟืองเกลียวคู่เหนือเฟืองเดี่ยวคือความต้านทานและความทนทานที่เพิ่มขึ้น และการกำจัดโหลดตามแนวแกน

กำลังแสดงผล 21 ทั้งหมด

ลักษณะเฟืองลาน

เฟืองเกลียวถูกกำหนดโดยการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์โดยมีการตัดมุมที่ขอบเฟือง ช่วยลดแรงเสียดทาน ความร้อน และเสียงรบกวนได้ดีเยี่ยมเมื่อเทียบกับเกียร์ประเภทอื่นๆ ฟันเฟืองแต่ละซี่ได้รับการออกแบบให้ประสานกับฟันของเฟืองเกลียวตรงข้าม ซึ่งหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม

เฟืองเกลียวทำงานเหมือนกับเฟืองอื่นๆ ที่หมุนผ่านฟันประสาน แต่มีอารมณ์และก้าวหน้ามากกว่าประเภทอื่น สาเหตุหลักมาจากการที่ฟันของพวกมันโต้ตอบกับการหมุนแกน ซึ่งสามารถขนานหรือตัดกันที่มุม 90 องศา

ลานเกียร์ใช้

เกียร์เฮลิคอลใช้กันอย่างแพร่หลายในการส่งสัญญาณรถยนต์ การทำงานที่ราบรื่นและเงียบทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานความเร็วสูงและการรับน้ำหนักสูง เนื่องจากทำงานได้ดีกับเพลาที่ไม่ขนานกัน เฟืองเกลียวจึงเป็นทางเลือกที่นิยมมากกว่าเฟืองเดือย พวกเขายังเหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมอาหารและยางและพลาสติก เมื่อเทียบกับเดือยเกียร์ พวกเขามีความจุสูงกว่าสำหรับการถ่ายโอนโหลด

เฟืองเกลียวก็มีราคาถูกกว่า เดือยเกียร์ และ เกียร์เอียง. อย่างไรก็ตาม เฟืองเกลียวมีความจุต่ำกว่าในการจัดเรียงแบบขนาน การใช้งานทั่วไปอีกประการหนึ่งสำหรับเฟืองเกลียวคือปั๊มน้ำมันรถยนต์/เพลาจ่ายน้ำมัน มักถูกนำไปเปรียบเทียบกับเฟืองดอกจอกสำหรับความจุที่สูงกว่า และทั้งสองประเภทมีประสิทธิภาพสำหรับการส่งสัญญาณในรถยนต์ อย่างไรก็ตาม สิ่งหลังต้องการการจัดการความร้อนและการหล่อลื่น

เฟืองเกลียวสร้างแรงขับจำนวนมาก แรงขับนี้เกิดจากมุมเอียงของฟัน ซึ่งสร้างแรงขับในแนวแกน ตลับลูกปืนกันรุนมักใช้เพื่อดูดซับแรงเหล่านี้

ลานเกียร์

การใช้งาน Helical Gears

เฟืองเกลียวจะถ่ายเทของหนักด้วยความเร็วสูงมากระหว่างเพลาคู่ขนาน ต่อไปนี้คือการใช้งานเฟืองเกลียวในผลิตภัณฑ์ต่างๆ

  • กระปุกเกียร์รถยนต์.
  • การพิมพ์และเครื่องจักรอื่นๆ
  • สายพานลำเลียงและลิฟต์
  • ระบบอัตโนมัติในโรงงาน ฯลฯ

ข้อดีของ Helical Gears

เฟืองเกลียวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีภาระสูงเนื่องจากจำนวนฟันสัมผัสที่เพิ่มขึ้นระหว่างการเคลื่อนไหว พวกเขายังมีประโยชน์หลายอย่างเนื่องจากสามารถถ่ายโอนการเคลื่อนไหวและพลังงานบนแกนคู่ขนานและมุมฉาก ข้อดีอีกประการของเฟืองเกลียวคือความบังเอิญในระดับสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของเฟือง 

จีนลานเกียร์

ความบังเอิญขนาดใหญ่นี้ยังช่วยยืดอายุเกียร์อีกด้วย เกียร์เฮลิคอลยังขึ้นชื่อในเรื่องความทนทาน เนื่องจากกระจายน้ำหนักได้ทั่วถึงเพลา ช่วยลดการสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากเฟืองเกลียวมีฟันจำนวนมากที่สัมผัสกัน เวลาหมั้นของฟันเฟืองจึงยาวนาน ซึ่งช่วยลดการสึกหรอของฟัน นอกจากการยืดอายุเกียร์แล้ว เฟืองเกลียวยังช่วยลดความเครียดที่เกียร์ ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนและเพิ่มความประหยัดในการขับขี่ ส่งผลให้สามารถใช้เฟืองเกลียวที่ความเร็วสูงขึ้นโดยไม่สูญเสียกำลังอย่างมาก

เมื่อเลือกเฟืองเกลียว ให้พิจารณาว่าจะใช้เฟืองอย่างไร ซึ่งรวมถึงการออกแบบและสร้างเฟือง จำนวนฟัน มุมฟัน และการหล่อลื่น การใช้งานบางประเภทต้องการเฟืองที่มีฟันหลายซี่ ในขณะที่บางประเภทต้องการฟันเฟืองที่น้อยกว่า

ลานเกียร์ VS เดือยเกียร์

เฟืองเกลียวมีกำลังส่งสูงกว่าเฟืองเดือยมาก อัตราส่วนการสัมผัสที่สูงขึ้นยังช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนอีกด้วย อย่างไรก็ตาม เฟืองเกลียวนั้นมีราคาแพงกว่าในการผลิต

เฟืองเกลียวมีฟันสองชุด ฟันหนึ่งซี่อยู่แต่ละด้านของแกนเฟือง ฟันเหล่านี้ถูกตัดเป็นมุมซึ่งกันและกันเรียกว่ามุมเกลียว มุมนี้กำหนดตำแหน่งสัมผัสกับเฟืองผสมพันธุ์ เฟืองเกลียวแบบพื้นฐานที่สุดคือเฟืองเกลียวแบบแกนขวาง

เฟืองเกลียวมีขนาดใหญ่กว่าเฟืองเดือย ซึ่งทำให้ง่ายต่อการจัดการงานหนัก นอกจากนี้ยังมีเสียงรบกวนต่ำและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เกียร์เฮลิคอลมักใช้ในระบบกลไกที่ออกแบบมาเพื่อความเร็วสูงและมีเสียงรบกวนต่ำ เมื่อตัดสินใจเลือกระหว่างสองสิ่งนี้ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่าจะใช้แต่ละเกียร์อย่างไร

ข้อแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่งระหว่างเฟืองเกลียวและเฟืองเดือยคือการจัดเรียงฟัน ด้วยเฟืองเกลียว ฟันจะไม่ขนานกับแกนเฟือง ซึ่งทำให้เกิดการสั่นสะท้านและอายุการใช้งานลดลง นอกจากลดแรงสั่นสะเทือนแล้ว เฟืองเกลียวยังมีความสามารถในการลดความเร็วได้อีกด้วย

ลานเกียร์ VS เดือยเกียร์

HZPT เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและผู้จำหน่ายเฟืองเกลียวชั้นนำในประเทศจีน เราจัดหาเฟืองเกลียวจีนคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันได้! ติดต่อเราตอนนี้หากคุณสนใจ!