0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 รายการ
เลือกหน้า

ชุดเกียร์ HB ซีรีส์

กล่องเกียร์ทดกำลังสูงซีรีส์ HB เป็นตัวลดพื้นผิวฟันแข็งชนิดใหม่ที่มีช่วงความเร็วกว้าง ใช้การออกแบบโมดูลาร์ของโครงสร้างหน่วย และสามารถใช้รูปแบบการติดตั้งที่หลากหลาย สามารถเลือกวิธีการเชื่อมต่อได้หลากหลาย มีแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย เกียร์ทำจากเหล็กอัลลอยด์อย่างดีหลังจากคาร์บูไรซิ่งและดับ มีประสิทธิภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน สามารถทนต่อแรงตามแนวแกนขนาดใหญ่และภาระในแนวรัศมี เสียงการทำงานต่ำ ความน่าเชื่อถือสูง และโครงสร้างที่กะทัดรัด
โรงงานใช้กล่องที่มีความแข็งสูงพร้อมซี่โครง เฟืองเหล็กอัลลอยด์อย่างดี และพื้นผิวเฟืองเป็นคาร์บูไรซ์และชุบแข็ง และผิวเฟืองถูกเจียรด้วยความแม่นยำสูง เพื่อให้การส่งมีลักษณะเสียงรบกวนต่ำ ความจุแบริ่งขนาดใหญ่ พลังงานต่ำ การบริโภค, ประสิทธิภาพการส่งสูง, อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นต่ำ, และอายุการใช้งานที่ยาวนาน

สรุปประเภทพื้นฐาน

ตำแหน่งการติดตั้งในแนวนอน

  • ชุดเกียร์ลาน

พิมพ์ MTH1…,MTH2…, MTH3…,MTH4…
1-…4 สเตจ,iN=1.25-450

  • ชุดเกียร์เอียง-เฮลิคอล

ประเภท MTB2…, MTB3…,MTB4…
2-…4 สเตจ,iN=5-400

ตำแหน่งติดตั้งในแนวตั้ง

  • ชุดเกียร์ลาน
    ประเภท ,MTH2.V, MTH3.V, MTH4.V

    2-…4 สเตจ,iN=6.3-450

  • ชุดเกียร์เอียง-เฮลิคอล
    ประเภท ,MTB2.V, MTB3.V, MTB4.V

    2-…4 สเตจ,iN=5-400

ลักษณะของชุดเกียร์

ออกแบบ

  • กล่องเกียร์แบบเพลาคู่ขนานและเพลาแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสนำการออกแบบใหม่มาใช้ และนวัตกรรมที่ไม่เหมือนใครอยู่ในนั้น
  • ประเภทของชิ้นส่วนอะไหล่ลดลงในขณะที่ข้อมูลจำเพาะและรุ่นเพิ่มขึ้น
  • ปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการทำงาน และเพิ่มกำลังส่ง
  • สามารถจัดเตรียมเพลาขาออกชนิดหน้าแปลนเพื่อให้กระปุกเกียร์ตอบสนองความต้องการในการติดตั้งในพื้นที่แคบตาม (จัดหาตามความต้องการของผู้ใช้)

วิธีการติดตั้ง

  • กล่องเกียร์สามารถติดตั้งในแนวนอนหรือแนวตั้ง
  • นอกจากนี้ยังสามารถใช้แบบฟอร์มการติดตั้งอื่นๆ ได้หากผู้ใช้ต้องการ
  • อุปกรณ์รองรับหน้าแปลนและแรงบิดสำหรับการติดตั้งมอเตอร์เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานของผลิตภัณฑ์

ลักษณะเสียงของเกียร์

  • การใช้แนวคิดการออกแบบล่าสุดสามารถปรับปรุงลักษณะเสียงของเกียร์ได้อย่างสมบูรณ์ด้วยวิธีต่อไปนี้
  • โครงสร้างกล่องพร้อมการดูดซับเสียง
  • ใช้อัตราส่วนการสัมผัสผิวฟันขนาดใหญ่พิเศษ

การกระจายความร้อนของกระปุกเกียร์
กระปุกเกียร์ไม่เพียงแต่มีประสิทธิภาพในการส่งกำลังสูงเท่านั้น แต่ยังมีประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีอีกด้วย โดยส่วนใหญ่ใช้วิธีดังต่อไปนี้

  • เพิ่มพื้นที่ผิวของกล่อง
  • พัดลมขนาดใหญ่และฝาครอบพัดลมแบบใหม่
  • กล่องเกียร์ถูกเลือกตามอุณหภูมิน้ำมันสูงสุดที่อนุญาตที่ต่ำกว่า ด้วยวิธีนี้ ความน่าเชื่อถือของการทำงานของอุปกรณ์สามารถปรับปรุงได้เนื่องจากระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ยาวนานขึ้น และค่าบำรุงรักษาอุปกรณ์สามารถลดลงได้

การออกแบบชุดเกียร์

ประเภท: H2…H4, B2…B4

ขนาด: 1…26