วงแหวนดาวเคราะห์

เฟืองดาวเคราะห์คือชุดเกียร์ที่เฟืองอย่างน้อยหนึ่งเฟืองมีเพลารวมที่หมุนรอบเพลากลาง วงแหวนรอบนอกสุดของการส่งสัญญาณนี้เรียกว่าเฟืองวงแหวน เฟืองภายในอยู่บนแกนเดียวกับตัวพาดาวเคราะห์ในเฟืองเกียร์ของดาวเคราะห์ ใช้เฟืองวงแหวนด้านในในปริมาณมาก ฟันชั้นในมักเกิดจากการใส่ฟัน ดันฟัน และดึงฟัน ซึ่งยากต่อการประมวลผลและใช้วัสดุน้อย เฟืองวงแหวนภายในที่ได้รับมีความแข็งต่ำ วิธีการประมวลผลเฟืองวงแหวนภายในทั่วไปมีกระบวนการผลิตที่ยาวนาน การใช้พลังงานของวัสดุและผลิตภัณฑ์ค่อนข้างสูง ส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น

รายละเอียด

ข้อดีของเกียร์ดาวเคราะห์

1. โครงสร้างกะทัดรัด ขนาดเล็ก และน้ำหนักเบา

การส่งผ่านของดาวเคราะห์มีลักษณะการเคลื่อนที่ของดาวเคราะห์และการแยกกำลัง มีเพียงคู่เกียร์ภายในซึ่งสามารถใช้ความจุแบริ่งขนาดใหญ่ของฟันด้านในและพื้นที่ทั้งหมดของวงแหวนเกียร์ภายในได้อย่างเต็มที่เพื่อให้อุปกรณ์มีข้อดีของโครงสร้างที่กะทัดรัดขนาดโครงร่างเล็กน้ำหนักเบา ฯลฯ โดยทั่วไป เมื่อกำลังส่งและอัตราส่วนการส่งกำลังเท่ากัน ปริมาตรและน้ำหนักของมอเตอร์ลดเกียร์ของดาวเคราะห์จะอยู่ที่ประมาณ 1/2 ถึง 1/6 ของเกียร์มาตรฐาน

2. อัตราการส่งผ่านข้อมูลขนาดใหญ่สามารถรับรู้การสังเคราะห์และการสลายตัวของการเคลื่อนไหว

การส่งสัญญาณของดาวเคราะห์มีหลายประเภท เช่น การส่งสัญญาณของดาวเคราะห์ที่ไม่ต่อเนื่อง ปีกนกไซโคลิดัล การส่งสัญญาณของดาวเคราะห์แบบฮาร์มอนิก และการส่งสัญญาณของดาวเคราะห์แบบฟันเฟือง เมื่อใช้สำหรับส่งสัญญาณการเคลื่อนไหว อัตราการส่งข้อมูลสูงสุดสามารถเข้าถึงหลายหมื่นหรือหลายแสน อัตราส่วนการส่งสูงสุดสามารถรับได้หลายสิบหรือหลายร้อยเป็นการส่งกำลัง ข้อความของดาวเคราะห์ของดิฟเฟอเรนเชียลมอเตอร์สามารถรับรู้ถึงการรวมกันของสองการเคลื่อนไหวและการสลายตัวของการกระทำเดียว ในบางกรณีสามารถเลือกประเภทของมอเตอร์เกียร์ของดาวเคราะห์ได้อย่างเหมาะสมเพื่อเรียนรู้การเคลื่อนไหวที่ซับซ้อนด้วยความเร็วที่หลากหลาย

3. ประสิทธิภาพสูงและการสูญเสียพลังงานต่ำ

ระบบส่งกำลังของดาวเคราะห์ใช้ล้อดาวเคราะห์หลายล้อที่กระจายอย่างสม่ำเสมอระหว่างล้อกลางด้านในและด้านนอก ซึ่งสามารถปรับสมดุลแรงเฉื่อยที่กระทำต่อล้อกลางและตลับลูกปืนของตัวพาดาวเคราะห์ การใช้โครงสร้างสมมาตรนี้เป็นประโยชน์ต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบส่งกำลัง การเลือกประเภทเกียร์ที่เหมาะสมคือการเลือกการออกแบบที่ดีเพื่อให้ประสิทธิภาพของมอเตอร์ลดเกียร์ของดาวเคราะห์ถึง 0.97 ~ 0.99

4. ระบบส่งกำลังที่สมดุล แรงกระแทกสูง และทนต่อแรงสั่นสะเทือน

การใช้เฟืองดาวเคราะห์หลายตัวถูกแจกจ่ายระหว่างล้อกลางสองล้อ อุปกรณ์แบ่งโหลดจะรักษาการกระจายโหลดที่สม่ำเสมอและกระจายกำลังอย่างสม่ำเสมอระหว่างเฟืองของดาวเคราะห์ ไม่เพียงแต่สามารถปรับสมดุลแรงเฉื่อยของเฟืองดาวเคราะห์และแขนหมุนเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงความเสถียรของมอเตอร์เกียร์ของดาวเคราะห์และความสามารถในการต้านทานแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนได้อย่างมีนัยสำคัญ

ทิศทางการพัฒนา. เทคโนโลยีการส่งผ่านดาวเคราะห์ได้กลายเป็นทิศทางการพัฒนาที่สำคัญของเทคโนโลยีการส่งผ่านทางกลในประเทศต่างๆ ทั่วโลก ส่วนใหญ่จะสะท้อนให้เห็นในการใช้งานที่กว้างขวางของพื้นผิวฟันแข็ง ความแม่นยำสูง ความเร็วสูง กำลังสูง แรงบิดที่เพียงพอ และข้อกำหนดขนาดใหญ่ มอเตอร์เกียร์ดาวเคราะห์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นอุปกรณ์ลดความเร็ว เพิ่มความเร็ว เฟืองท้าย เปลี่ยนความเร็ว หรืออุปกรณ์ควบคุม

เฟืองวงแหวนด้านในมีลักษณะเฉพาะด้วยขนาดที่เล็ก น้ำหนักเบา ช่วงอัตราส่วนความเร็วกว้าง ประสิทธิภาพการส่งสูง และเสียงรบกวนต่ำ เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังสำหรับเพิ่มความเร็ว ลด และเปลี่ยนแปลง รูปแบบหลักคือการส่งผ่านของดาวเคราะห์แบบหมุนวน การส่งสัญญาณของดาวเคราะห์โดยมีความแตกต่างของฟันเพียงเล็กน้อย วิธีการประมวลผลที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ การกัด การกัด การตัดเฉือน การขัด การสร้างรูปร่าง การขัด การหวี การบีบ การเจียร การเจียร และการขูด เนื่องจากเฟืองประเภทต่าง ๆ วิธีการผลิต และวิธีการตรวจสอบ ชิ้นส่วนควรได้รับการตรวจสอบแยกกันตามข้อกำหนดในการผลิตเป็นชุดเล็ก ในการผลิตจำนวนมาก โดยทั่วไปจะใช้การทดสอบรายวันแทนการทดสอบเดี่ยวเพื่อเพิ่มผลผลิตและรับประกันคุณภาพและลดต้นทุน ในขณะเดียวกัน การตรวจสอบอุปกรณ์ในกระบวนการ เครื่องมือกล และเครื่องมือวัดก็จำเป็นเช่นกัน

วิธีการที่ใช้กันทั่วไปในการตรวจจับความหนาของฟัน ได้แก่ วิธีการวัดความหนาของฟันแบบเวอร์เนียร์คาลิปเปอร์ วิธีการวัดลูกกลิ้งขนส่งสินค้าแบบบอล และวิธีการวัดความยาวมาตรฐานที่คาดไว้ การวัดไมโครมิเตอร์เฉลี่ยทั่วไปนั้นเรียบง่าย แม่นยำ ใช้งานได้จริง และไม่ยอมรับข้อจำกัดของการอ้างอิงการวัด ความยาวหมายถึงความทนทานของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเฟือง สามารถใช้ไมโครมิเตอร์แบบมาตรฐานหรือเวอร์เนียร์คาลิปเปอร์แบบธรรมดาได้ เหมาะสำหรับวิธีการผลิตที่หลากหลายและฟันภายในและภายนอก

ตรวจสอบความขรุขระของผิวฟันด้วยวิธีเปรียบเทียบ กล่าวคือ บล๊อกมาตรฐานจะเปรียบเทียบกับผิวฟันที่วัดได้และประเมินด้วยตาและการลงทะเบียน บริษัทของเราใช้เครื่องมือวัดความหยาบเพื่อตรวจสอบ

ปัญหาสำคัญของการปรับรูปร่างเฟืองสำหรับเฟืองภายในที่มีโมดูลขนาดใหญ่และขนาดกลางคือการลดความหยาบของผิวฟัน ด้วยเหตุนี้จึงมักใช้มาตรการต่อไปนี้:

1) ปรับปรุงประสิทธิภาพการตัดของวัสดุเพื่ออำนวยความสะดวกในการตัด

2) เพิ่มความแข็งแกร่งของแม่พิมพ์ไสและลดการสั่นสะเทือนระหว่างการประมวลผล

3) หลังจากปรับรูปเฟืองแล้ว ให้เพิ่มเทคโนโลยีการโกนหรือลับคม

ปัจจัยหลักที่ทำให้เกิดข้อผิดพลาดในเฟืองวงแหวนคือ:

ข้อผิดพลาดทางทฤษฎี: ข้อผิดพลาดที่เกิดจากข้อบกพร่องในหลักการของอุปกรณ์การประมวลผลซึ่งไม่สามารถเอาชนะได้ทั้งหมดเนื่องจากเงื่อนไข ตัวอย่างเช่น โปรไฟล์ฟันที่บิดเบี้ยวเป็นเส้นโค้งต่อเนื่องที่ราบรื่นในทางทฤษฎี ในการผลิต hi ไม่สามารถเข้าถึงความเรียบอย่างสมบูรณ์ได้เนื่องจากโปรไฟล์ฟันของเตาเป็นแบบเส้นตรง

ข้อผิดพลาดของเครื่องจักร: ข้อผิดพลาดความแม่นยำทางเรขาคณิตของเครื่องมือกลทำให้เกิดข้อผิดพลาดในรูปทรงและขนาดของเฟือง

ข้อผิดพลาดของเครื่องมือ: ข้อผิดพลาดในการผลิตและการติดตั้งเครื่องมือ

ข้อผิดพลาดในการติดตั้ง: ข้อผิดพลาดของฟิกซ์เจอร์ระหว่างการผลิต การติดตั้ง และการใช้งาน

ข้อผิดพลาดในการวัด

ข้อผิดพลาดในการเสียรูป: การเสียรูปและการสั่นสะเทือนของชิ้นงานที่เกิดจากแรงตัด ความร้อนตัด ความเค้นภายใน ฯลฯ ในระหว่างกระบวนการตัด การยึดชิ้นงานที่ไม่เหมาะสม การเสียรูปจากการอบชุบด้วยความร้อน และความร้อนของชิ้นงานจะทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการเปลี่ยนรูปของชิ้นงาน

ข้อผิดพลาดในการทำงาน: การปรับเครื่องมือกลอย่างไม่เหมาะสม การติดตั้งชิ้นงานที่ไม่เหมาะสม การเลือกขั้นตอนการทำงานที่ไม่เหมาะสม และปริมาณการตัด

ผลิตภัณฑ์แสดง

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือผู้ผลิต

ตอบ: เราเป็นโรงงาน

ถาม: หากไม่มีสต็อกเครื่องจักรแร็คเกียร์ HZPT สามารถจัดส่งที่รวดเร็วได้อย่างไร?

ตอบ: กระบวนการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์ของเรา ควบคู่ไปกับสต็อกเครื่องมือ วัตถุดิบ และผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปจำนวนมาก ช่วยให้เราดำเนินการตามคำสั่งซื้อให้เสร็จสิ้นภายในเวลาที่สั้นที่สุด

ถาม: ชั้นวางเกียร์ HZPT เครื่องจักรผลิต Gears ได้หรือไม่ ไม่ได้อยู่ในไซต์นี้

ตอบ: แน่นอน! เราสามารถจัดหาเกียร์แบบกำหนดเองพร้อมตัวเลือกการจัดส่งที่ยอดเยี่ยมเป็นเกียร์มาตรฐาน

ถาม: เครื่องจักรแร็คเกียร์ HZPT สามารถผลิตเฟืองเมตริกได้หรือไม่

ตอบ: แน่นอน! เรามีเครื่องมือในการผลิตขนาดเมตริก

ถาม: ฉันควรทำอย่างไรหากไม่สามารถระบุเกียร์ได้?

ตอบ: โปรดส่งอุปกรณ์ที่เสียหายของคุณมาให้เรา! เราเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมย้อนกลับ

ถาม: คุณสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ได้หรือไม่?

ตอบ: ใช่ เรามีทีมงาน R & D มืออาชีพที่สามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ได้ตามความต้องการของคุณ

ถาม: คุณมีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำหรือไม่?

ตอบ: ข้อกำหนดขั้นต่ำของเราขึ้นอยู่กับชิ้นส่วนที่สั่งซื้อ ส่งภาพวาด รูปภาพ เกียร์ตัวอย่าง หรือข้อกำหนดของคุณมาให้เรา แล้วเราจะแจ้งให้คุณทราบถึงข้อกำหนดขั้นต่ำสำหรับตำแหน่งงาน

ถาม: ฉันสามารถใช้วัสดุอื่นนอกเหนือจากเหล็กในการผลิตแร็คแอนด์พิเนียนได้หรือไม่?

A: ราคาของชั้นวางไม่คงที่ โดยทั่วไป เราต้องเสนอราคาตามพารามิเตอร์ที่ลูกค้าต้องการ เช่น วัสดุ ประเภทฟัน โมดูล ความยาว ความแม่นยำ การจำแนกประเภท มุมเกลียว และการปรับแต่งเฉพาะ

ถาม: คุณสามารถส่งตัวอย่างให้เราได้ฟรีหรือไม่?

ตอบ: คุณต้องจ่ายค่าตัวอย่างและค่าขนส่ง หากเราได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมากของคุณในภายหลัง เราจะคืนสินค้านั้น

ถาม: ทำอย่างไรให้ได้ราคาต่ำสุด?

ตอบ: เพิ่มปริมาณ ยิ่งสั่งอะไหล่มาก ราคายิ่งถูกลง